৩০ জুলাই সিএনজি স্টেশন বন্ধের কর্মসূচি প্রত্যাহার

বাংলাদেশ সিএনজি ফিলিং স্টেশন অ্যান্ড কনভার্শন ওয়ার্কশপ ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন আগামী ৩০ জুলাই সারা দেশে সিএনজি ফিলিং স্টেশন বন্ধ রাখার ঘোষিত কর্মসূচি প্রত্যাহার করেছে। ফলে ওই দিন দেশের সব সিএনজি স্টেশন স্বাভাবিক কার্যক্রম চালাবে। সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যক্তিগত গাড়ি ও অন্যান্য যানবাহনের চালকেরা নিয়মিত সময়সূচি অনুযায়ী স্টেশন থেকে জ্বালানি সংগ্রহ করতে পারবেন।

সোমবার রাজধানীর বিজয়নগরের আকরাম টাওয়ারে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনটির নেতারা কর্মসূচি প্রত্যাহারের সিদ্ধান্ত জানান। তারা বলেন, দেশে চলমান গ্যাসসংকটের বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে ৩০ জুলাইয়ের ধর্মঘট ও স্টেশন বন্ধের কর্মসূচি থেকে সরে আসার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এর ফলে নির্ধারিত দিনে সিএনজি সরবরাহ বন্ধ হয়ে যাওয়া নিয়ে যে আশঙ্কা তৈরি হয়েছিল, তা আপাতত কেটে গেল।

এর আগে কমিশন বৃদ্ধি, জ্বালানির মূল্য পরিবর্তনের সঙ্গে কমিশন সমন্বয় এবং বিভিন্ন সরকারি ফি কমানোসহ চার দফা দাবি আদায়ের লক্ষ্যে ৩০ জুলাই সারা দেশে সিএনজি ফিলিং স্টেশন বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছিল সংগঠনটি। কর্মসূচির ঘোষণা আসার পর সিএনজি স্টেশন মালিকদের দাবিগুলো নিয়ে সংশ্লিষ্ট মহলে আলোচনা শুরু হয়। তবে গ্যাস সরবরাহ পরিস্থিতি এবং সাধারণ মানুষের ভোগান্তির বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে আপাতত কর্মসূচি স্থগিত বা প্রত্যাহারের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

তবে ৩০ জুলাইয়ের কর্মসূচি প্রত্যাহার করলেও নিজেদের চার দফা দাবি থেকে সরে আসেনি সংগঠনটি। নেতারা জানিয়েছেন, দাবিগুলো বাস্তবায়নে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে আগামী ২২ আগস্ট পর্যন্ত সময় দেওয়া হয়েছে। এই সময়ের মধ্যে কার্যকর কোনো উদ্যোগ নেওয়া না হলে ২৩ আগস্ট থেকে সারা দেশে অনির্দিষ্টকালের জন্য সিএনজি ফিলিং স্টেশন বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে বলে তারা হুঁশিয়ারি দিয়েছেন।

সংগঠনটির অন্যতম প্রধান দাবি হলো সিএনজি বিক্রিতে কমিশন বৃদ্ধি। তাদের দাবি অনুযায়ী, বর্তমানে প্রতি ঘনমিটার সিএনজি বিক্রিতে ৮ টাকা কমিশন রয়েছে। এই কমিশন বাড়িয়ে অন্তত ১৩ টাকা ৯৬ পয়সা করার দাবি জানিয়েছে তারা। স্টেশন মালিকদের বক্তব্য, শ্রমিকদের মজুরি, বিদ্যুৎ ও পরিচালন ব্যয়, যন্ত্রপাতির রক্ষণাবেক্ষণ, নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং অন্যান্য খরচ বেড়ে যাওয়ায় বর্তমান কমিশন কাঠামোর মধ্যে ব্যবসা পরিচালনা করা ক্রমেই কঠিন হয়ে উঠছে।

দ্বিতীয় দাবিতে জ্বালানির মূল্য বাড়লে তার সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে সিএনজি বিক্রেতাদের কমিশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমন্বয়ের ব্যবস্থা চালুর কথা বলা হয়েছে। মালিকদের যুক্তি, জ্বালানির মূল্য পরিবর্তনের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট ব্যবসার ব্যয়ও পরিবর্তিত হয়। কিন্তু কমিশন একই হারে থাকলে মূল্যস্ফীতি ও পরিচালন ব্যয়ের চাপ সামাল দেওয়া কঠিন হয়ে পড়ে। তাদের মতে, একটি স্বয়ংক্রিয় কমিশন সমন্বয় ব্যবস্থা চালু হলে ভবিষ্যতে মূল্য পরিবর্তনের সময় নতুন করে জটিলতা তৈরি হওয়ার সম্ভাবনা কমবে।

তৃতীয় দাবির মধ্যে রয়েছে গ্যাসের মূল্যবৃদ্ধির কারণে পুরনো গ্রাহকদের কাছ থেকে অতিরিক্ত জামানত নেওয়ার প্রথা বাতিল করা। পাশাপাশি সড়ক ও জনপথ বিভাগের ভূমি ইজারা এবং বিভিন্ন সরকারি সংস্থার লাইসেন্স ও নবায়ন ফি যৌক্তিক পর্যায়ে কমানোর দাবিও জানিয়েছে সংগঠনটি।

সিএনজি স্টেশন মালিকদের এই দাবিগুলোর সঙ্গে জ্বালানি খাতের সামগ্রিক মূল্য কাঠামো, সরকারি রাজস্ব, ব্যবসায়িক ব্যয় এবং ভোক্তা পর্যায়ের জ্বালানি সরবরাহের বিষয়গুলোও জড়িত। ফলে দাবিগুলো বাস্তবায়নে সংশ্লিষ্ট সরকারি সংস্থা ও স্টেশন মালিকদের মধ্যে সমন্বিত আলোচনা প্রয়োজন হতে পারে। বিশেষ করে কমিশন বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিলে তা জ্বালানির চূড়ান্ত মূল্য বা সংশ্লিষ্ট ব্যবসার আর্থিক কাঠামোয় কী ধরনের প্রভাব ফেলবে, সেটিও বিবেচনায় আসবে।

৩০ জুলাইয়ের কর্মসূচি প্রত্যাহারের ফলে সিএনজিনির্ভর পরিবহনব্যবস্থায় অন্তত স্বল্পমেয়াদে স্বস্তি ফিরেছে। রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন এলাকায় সিএনজিচালিত অটোরিকশা ও অন্যান্য যানবাহনের চালকদের জ্বালানি সংগ্রহে ওই দিন অতিরিক্ত সংকটের মুখে পড়তে হবে না। যাত্রীদেরও কর্মসূচির কারণে পরিবহন সংকটে পড়ার আশঙ্কা কমেছে।

তবে ২২ আগস্টের সময়সীমা ঘিরে পরিস্থিতি এখন নতুন করে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। নির্ধারিত সময়ের মধ্যে স্টেশন মালিকদের দাবিগুলো নিয়ে সমাধানের উদ্যোগ না এলে ২৩ আগস্ট থেকে অনির্দিষ্টকালের কর্মসূচি শুরু হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। সে ক্ষেত্রে সিএনজি সরবরাহে দীর্ঘস্থায়ী বিঘ্ন তৈরি হলে অটোরিকশা ও সিএনজিচালিত যানবাহননির্ভর যাত্রী পরিবহনব্যবস্থায় এর প্রভাব পড়তে পারে। তাই ৩০ জুলাইয়ের কর্মসূচি প্রত্যাহারের পর আগামী কয়েক সপ্তাহে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ ও সংগঠনটির মধ্যে আলোচনা এবং সমঝোতার অগ্রগতি বিশেষ গুরুত্ব পাবে।