হরমুজ প্রণালীতে পার হতে ব্যর্থ বাংলাদেশি জাহাজ

ইরান, যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের মধ্যে উত্তেজনার ফলে হরমুজ প্রণালিতে বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি) এমভি বাংলার জয়যাত্রা জাহাজটি নিরাপদভাবে চলাচল করতে পারেনি। গত বৃহস্পতিবার জাহাজটি হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করে দেশে ফেরার উদ্যোগ নিলে, সম্ভাব্য মিসাইল হামলার কারণে প্রণালি পার হতে ব্যর্থ হয়ে পারস্য উপসাগরে ফিরে আসে।

বিএসসি ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর মাহমুদুল মালেক জানান, জাহাজটিতে বর্তমানে ৩১ জন বাংলাদেশি নাবিক রয়েছেন। জাহাজের নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করার জন্য বিএসসি নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়কে চিঠি প্রেরণ করেছে, যাতে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে কূটনৈতিক উদ্যোগ নেওয়া যায়।

মেরিন ট্রাফিকের তথ্য অনুযায়ী, এমভি বাংলার জয়যাত্রা বর্তমানে সংযুক্ত আরব আমিরাতের শারজা উপকূলের বহির্নোঙর এলাকায় অবস্থান করছে। নাবিকদের বরাত দিয়ে জানা যায়, ১২ মার্চ জাহাজটি হরমুজ প্রণালির প্রবেশ মুখ থেকে প্রায় ৬৬ নটিক্যাল মাইল দূরে পৌঁছালে প্রণালিতে মিসাইল হামলার খবর পান। নিরাপত্তার কারণে সংযুক্ত আরব আমিরাতের কোস্টগার্ড জাহাজটিকে প্রণালি অতিক্রম না করে নিরাপদ স্থানে সরে যাওয়ার নির্দেশ দেয়।

বিএসসি সূত্রে জানা যায়, জাহাজটি ২ ফেব্রুয়ারি ভারত থেকে পণ্য নিয়ে হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করে পারস্য উপসাগরে প্রবেশ করে। পরবর্তীতে কাতারের একটি বন্দর থেকে স্টিল কয়েল বোঝাই করে ২৭ ফেব্রুয়ারি সংযুক্ত আরব আমিরাতের জেবেল আলী বন্দরে পৌঁছে। এরপরই যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের হামলার প্রতিক্রিয়ায় ইরান মধ্যপ্রাচ্যে বিভিন্ন স্থানে হামলা চালায়, যার ফলে সংঘাত দ্রুত বৃদ্ধি পায়।

নিরাপত্তার কারণে, জাহাজটির কুয়েতের বন্দরে নতুন করে পণ্য বোঝাই করার পরিকল্পনা স্থগিত রাখা হয় এবং ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা এড়িয়ে নিরাপদে জাহাজ ফিরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

নিচের টেবিলে এমভি বাংলার জয়যাত্রার সাম্প্রতিক চলাচল তুলে ধরা হলো:

তারিখকার্যক্রমঅবস্থান/বন্দর
২ ফেব্রুয়ারিহরমুজ প্রণালি অতিক্রমপারস্য উপসাগর
২৭ ফেব্রুয়ারিকাতার থেকে স্টিল কয়েল বোঝাইজেবেল আলী, সংযুক্ত আরব আমিরাত
১১ মার্চজেবেল আলী বন্দরে পণ্য খালাসজেবেল আলী, সংযুক্ত আরব আমিরাত
১২ মার্চহরমুজ প্রণালিতে প্রবেশ চেষ্টাপ্রণালি প্রবেশ মুখ থেকে ৬৬ নটিক্যাল মাইল দূরে
বর্তমাননিরাপদ বহির্নোঙর এলাকায় অবস্থানশারজা, সংযুক্ত আরব আমিরাত

কমোডর মাহমুদুল মালেক জানিয়েছেন, যেহেতু জাহাজটি এখনও হরমুজ অঞ্চলের মধ্যেই অবস্থান করছে, তাই কাতার থেকে নতুনভাবে পণ্য বোঝাই করার পরিকল্পনা নেওয়া হচ্ছে।

এর আগে, ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময় বাংলার সমৃদ্ধি জাহাজ রুশ ক্ষেপণাস্ত্র হামলার শিকার হয়। ওই ঘটনায় প্রকৌশলী হাদিসুর রহমান নিহত হন এবং আটকে পড়া ২৮ বাংলাদেশি নাবিককে উদ্ধার করা হয়।

বিএসসি এবং নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় হরমুজ প্রণালিতে বাংলাদেশি জাহাজের নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করার জন্য কূটনৈতিক ও নিরাপত্তা ব্যবস্থা আরও জোরদার করছে।