কঠোর হলো দক্ষিণ কোরিয়ায় ইভি অগ্নিসুরক্ষা বিধি

দক্ষিণ কোরিয়া এখন থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) সংক্রান্ত অগ্নি দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণে আরও কঠোর পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। ২০২৬ সালের ১ জানুয়ারি থেকে কার্যকর হওয়া নতুন বিধি অনুযায়ী, সব ইভি চার্জিং স্টেশন এবং সার্ভিস প্রদানকারী প্রতিষ্ঠানকে অগ্নি, বিস্ফোরণ ও বৈদ্যুতিক শক সংক্রান্ত দুর্ঘটনার জন্য পূর্ণ দায়বীমা (Liability Insurance) গ্রহণ করতে হবে। এই উদ্যোগের মূল উদ্দেশ্য হলো ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং যেকোনো দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণ নিশ্চিত করা।

নতুন নিয়মের অধীনে, অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স, বাণিজ্যিক ভবন বা পাবলিক সুবিধাস্থলগুলিতে অবস্থিত চার্জিং স্টেশনগুলির পরিচালকদের জন্য দায়বীমা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। কোরিয়া লাইফ ইনস্যুরেন্স অ্যাসোসিয়েশন এবং জেনারেল ইনস্যুরেন্স অ্যাসোসিয়েশনের সূত্রে জানা গেছে, এই বীমা ব্যক্তিগত আঘাত এবং সম্পত্তি ক্ষতির উভয় ক্ষেত্রেই ক্ষতিপূরণ প্রদান করবে। বিধি না মানলে ২ মিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান (প্রায় ১,৩৮৫ মার্কিন ডলার) জরিমানা হবে।

বীমার সীমা নির্দিষ্টভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে। একজন ব্যক্তির জন্য শারীরিক আঘাতের ক্ষতিপূরণ সর্বোচ্চ ১৫০ মিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান, এবং প্রতি ঘটনার জন্য সম্পত্তি ক্ষতির ক্ষতিপূরণ সর্বোচ্চ ১ বিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান পর্যন্ত হতে পারবে। বীমা একই সঙ্গে যানবাহন বা চার্জিং যন্ত্রপাতির অতিরিক্ত গরম বা বৈদ্যুতিক ত্রুটি থেকে সৃষ্ট ক্ষতিও কভার করবে।

যেসব দুর্ঘটনা অত্যন্ত গুরুতর, সেগুলোর জন্য একটি “পরিপূরক দাবির (Supplementary Claims)” ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে। সরকার এবং ইভি নির্মাতারা যৌথভাবে তহবিল দিয়ে এই ব্যবস্থা পরিচালনা করবে, যাতে মানক বীমার সীমার বাইরে ক্ষতিপূরণ নিশ্চিত করা যায়।

বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, এই পদক্ষেপ সাধারণ মানুষের মধ্যে ইভি প্রযুক্তির প্রতি আস্থা বৃদ্ধি করবে এবং দেশের চার্জিং অবকাঠামোর দ্রুত সম্প্রসারণকে উৎসাহিত করবে। জেনারেল ইনস্যুরেন্স অ্যাসোসিয়েশনের এক মুখপাত্র বলেন, “ব্যাপক বীমা কভারেজ পরিচালকদের এবং ব্যবহারকারীদের জন্য ঝুঁকি কমায়, যা দক্ষিণ কোরিয়ার ইভি ইকোসিস্টেমের টেকসই বৃদ্ধির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।”

সরকার আরও নিরাপত্তা ব্যবস্থা নেয়ার সংকেত দিয়েছে, যার মধ্যে চার্জিং স্টেশনে বাধ্যতামূলক অগ্নি সনাক্তকরণ ব্যবস্থা এবং নিয়মিত বৈদ্যুতিক পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত। বিশ্লেষকরা মনে করছেন, দক্ষিণ কোরিয়ার এই উদ্যোগ বৈশ্বিক ইভি অগ্নিসুরক্ষা মান নির্ধারণে দৃষ্টান্ত স্থাপন করতে পারে।

মূল ইভি দায়বীমা বিস্তারিত (২০২৬ থেকে কার্যকর)

কভারেজের ধরনসীমা (প্রতি ব্যক্তি / ঘটনা)মন্তব্য
শারীরিক আঘাতKRW ১৫০ মিলিয়নপ্রভাবিত ব্যক্তির জন্য
সম্পত্তি ক্ষতিKRW ১ বিলিয়নপ্রতি ঘটনার জন্য
বৈদ্যুতিক ত্রুটি / অতিরিক্ত গরমঅন্তর্ভুক্তযানবাহন ও চার্জার উভয়ের জন্য
বিধি না মানাKRW ২ মিলিয়ন (~$1,385)পরিচালকদের জন্য বাধ্যতামূলক
পরিপূরক দাবিসরকার ও ইভি নির্মাতারাবীমার সীমার বাইরে ক্ষতিপূরণ নিশ্চিত

এই পদক্ষেপের মাধ্যমে দক্ষিণ কোরিয়া দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় একটি নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য ইভি অবকাঠামো গড়ে তোলার নেতৃত্ব দিচ্ছে, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতার একটি মূল চ্যালেঞ্জ সমাধান করছে এবং আন্তর্জাতিক মান নির্ধারণে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলতে পারে।