হরমুজ সংকটে সমুদ্র বীমার খরচ চরম বৃদ্ধি

ইরান এবং যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে উপসাগরীয় উত্তেজনার তীব্রতার কারণে সমুদ্র বীমার প্রিমিয়াম আকাশচুম্বী পর্যায়ে পৌঁছেছে। বিশেষত যুদ্ধ বা সন্ত্রাসবাদজনিত ঝুঁকি কভার করা বীমার খরচ সম্প্রতি কয়েকগুণ বেড়ে গেছে, যা আন্তর্জাতিক জ্বালানি পরিবহন ও বাণিজ্যের জন্য অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করছে।

শনিবার ইসরায়েল ও যুক্তরাষ্ট্রের বিমান হামলার পর হরমুজ প্রণালীতে জাহাজ চলাচল প্রায় বন্ধ হয়ে গেছে। সোমবার ইরান ঘোষণা করেছে, যে কোনো জাহাজকে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করবে। সংঘাত শুরু হওয়ার পর থেকে কমপক্ষে নয়টি জাহাজ এই অঞ্চলে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

যুদ্ধ ঝুঁকি বীমা জাহাজ মালিকদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি জাহাজ বা কার্গোর ক্ষতির জন্য আর্থিক সুরক্ষা প্রদান করে। সাধারণত এই বীমা বার্ষিক ভিত্তিতে হয়, তবে এককালীন যাত্রার জন্যও এটি প্রযোজ্য, বিশেষ করে ঝুঁকিপূর্ণ জলপথে বা যুদ্ধক্ষেত্রে।

বিশ্লেষকরা বলছেন, প্রিমিয়ামের এই হঠাৎ বৃদ্ধি জাহাজ মালিক, বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠান এবং তেল পরিবাহকদের জন্য খরচ বাড়াচ্ছে। অয়ন ব্রোকারেজের এশিয়া মেরিন প্রধান স্টিফেন রাডম্যান বলেন, “জাহাজের ক্ষতির ঝুঁকি বৃদ্ধি পাওয়ায় হাল যুদ্ধ বাজার তৎক্ষণাৎ প্রভাবিত হয়েছে। যদি পরিস্থিতি আরও তীব্র হয়, প্রিমিয়ামে নতুন সমন্বয় আসা অস্বাভাবিক নয়।”

গেলাহার ব্রোকারের মেরিন ডিভিশন পরিচালক অ্যাঙ্গাস ব্লেইনি জানিয়েছেন, “দরবৃদ্ধি চলমান এবং প্রতিদিন পরিবর্তিত হচ্ছে। তবে কভার এখনও পাওয়া যাচ্ছে।” মাশ ব্রোকারের ডিলান মর্টিমারও বলেছেন, জাহাজের মানের ১–১.৫ শতাংশের মধ্যে প্রিমিয়াম পরিবর্তিত হচ্ছে।

বিশ্লেষকরা জানাচ্ছেন, প্রতিদিন গড়ে ২০ মিলিয়ন ব্যারেল তেল এবং অন্যান্য জ্বালানি হরমুজ প্রণালী দিয়ে চলাচল করে। বিশ্ব তেলের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ এই প্রণালী দিয়ে পরিবহণ হয়। লয়েডস মার্কেট অ্যাসোসিয়েশনের সিইও শিলা ক্যামেরন বলেন, “প্রায় ১০০০টি জাহাজ, যার অর্ধেকই তেল ও গ্যাস ট্যাংকার, অঞ্চলটিতে অবস্থান করছে। এগুলির মোট মান ২৫ বিলিয়ন ডলারের বেশি।”

নিচের টেবিলে সাম্প্রতিক সংঘাতের কারণে সম্ভাব্য ক্ষতি ও বীমার পরিবর্তিত হার প্রদর্শন করা হলো:

যুক্তরাষ্ট্রের প্রশাসন পরিস্থিতি মোকাবিলার জন্য নৌবাহিনীকে হরমুজ প্রণালীতে তেল ট্যাঙ্কার এস্কোর্ট করার পরিকল্পনা করছে। এছাড়া আন্তর্জাতিক উন্নয়ন আর্থিক কর্পোরেশন রাজনৈতিক ঝুঁকি বীমা ও আর্থিক গ্যারান্টি প্রদান করবে। তবে এই পদক্ষেপ কি সব দেশের জাহাজ ও কার্গোর জন্য প্রযোজ্য হবে, তা এখনও অনিশ্চিত।

বিশেষজ্ঞরা মন্তব্য করেছেন, “এটি এমন একটি পরিস্থিতির মতো, যেখানে একটি জ্বলন্ত ভবন বীমা করা হচ্ছে।” সংঘাতের কারণে সরবরাহ চেইন ব্যাহত হচ্ছে, জাহাজের বিকল্প রুট নেয়ার ফলে সময় ও খরচ উভয়ই বাড়ছে।

চলমান পরিস্থিতি বিশ্ব জ্বালানি বাজারে মূল্যস্ফীতি বৃদ্ধি এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব ফেলতে পারে।