বাংলাদেশে এলএনজি ক্রয়ে বিশ্বব্যাংকের আর্থিক সহায়তা

বাংলাদেশের রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান পেট্রোবাংলা মধ্যপ্রাচ্যে উত্তেজনা এবং বৈশ্বিক জ্বালানি মূল্যবৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে এলএনজি আমদানি বাড়ানোর জন্য বিশ্বব্যাংকের কাছে অতিরিক্ত ৩৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের ঋণ নিশ্চয়তার জন্য আবেদন করেছে।

পেট্রোবাংলার আর্থিক পরিচালক এ কে এম মিজানুর রহমান মঙ্গলবার জানিয়েছেন, “আমরা অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগকে দ্রুত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার অনুরোধ করেছি, যাতে বৈশ্বিক সরবরাহকারীদের কাছ থেকে এলএনজি কেনা সহজ হয়। শুরুতে ২৫০ মিলিয়ন ডলারের আবেদন করার পরিকল্পনা ছিল, পরে দেশীয় চাহিদা ও বৈশ্বিক পরিস্থিতি বিবেচনা করে তা ৩৫০ মিলিয়ন ডলারে উন্নীত করা হয়েছে।”

এই নতুন আবেদন বিদ্যমান ৩৫০ মিলিয়ন ডলারের নিশ্চয়তা সুবিধার সঙ্গে যুক্ত হলে, বিশ্বব্যাংকের সংযমী ঋণ শাখা আন্তর্জাতিক উন্নয়ন সংস্থার (আইডিএ) মাধ্যমে বাংলাদেশের এনার্জি নিরাপত্তা প্রকল্পে মোট ৭০০ মিলিয়ন ডলারের অর্থায়ন নিশ্চিত হবে। সরকারের এ পদক্ষেপ দেশীয় গ্যাস উৎপাদন হ্রাসের প্রেক্ষাপটে শক্তিশালী জ্বালানি সরবরাহ চেইন নিশ্চিত করার একটি কৌশলগত উদ্যোগ।

পেট্রোবাংলা ইতিমধ্যেই স্পট মার্কেট থেকে পাঁচটি এলএনজি কার্গো ক্রয় করেছে, যেখানে দাম ছিল অত্যন্ত উচ্চ। ২০২৬ সালের শুরু থেকে বিশ্বব্যাংকের ৩৫০ মিলিয়ন ডলারের ঋণ নিশ্চয়তার সুবিধা বাংলাদেশের এলএনজি আমদানিকে সহজ করেছে।

এলএনজি আমদানি সম্পর্কিত মূল তথ্য

পেট্রোবাংলা স্থানীয় ও বিদেশি আটটি বাণিজ্যিক ব্যাংক নির্বাচন করেছে, যারা বিশ্বব্যাংকের ঋণ নিশ্চয়তার মাধ্যমে এলএনজি আমদানি সহজ করতে সহযোগিতা করবে। ব্যাংকগুলো ২০০ মিলিয়ন ডলারের স্ট্যান্ড-বাই লেটার অব ক্রেডিট (SBLC) প্রদান করবে, যা ১২ মাসের জন্য বৈধ। স্পট এলএনজি সরবরাহকারীদের জন্য অতিরিক্ত ৫০ মিলিয়ন ডলারের SBLC ৯০ দিনের জন্য থাকবে। এছাড়া ১০০ মিলিয়ন ডলারের স্বল্পমেয়াদি ঋণও ব্যাংকগুলো প্রদান করবে।

আইডিএ ঋণ নিশ্চয়তা পেট্রোবাংলার ঋণ এবং SBLC দায়বদ্ধতা কভার করবে, যা ৩৫০ মিলিয়ন ডলারের মূলধন এবং সুদ পর্যন্ত সীমিত থাকবে। তবে জরিমানা বা ডিফল্ট সুদ অন্তর্ভুক্ত নয়।

বিশ্বব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে এলএনজি বাংলাদেশের মোট গ্যাস ব্যবহারীর প্রায় এক চতুর্থাংশ পূরণ করছে এবং বিদ্যুৎ খাতের ওপর এর নির্ভরতা দেশের অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। ২০১৮ সালের পর জানুয়ারি ২০২৬ পর্যন্ত বাংলাদেশ ৫৭১টি কার্গোর মাধ্যমে মোট ৩৫.৫৯ মিলিয়ন টন এলএনজি আমদানি করেছে। স্থানীয় গ্যাস রিজার্ভ হ্রাস পাওয়ায় ২০৪১ সালের মধ্যে দেশের প্রায় ৩০ মিলিয়ন টন এলএনজি বার্ষিক প্রয়োজন হবে।